Intermezzo

C’est une belle histoire d’amour qui depuis 1997, lie Jean-Claude à son pointu « Intermezzo », qu’il a, après une longue quête, rencontré sur le port de Bormes les Mimosas. Il s’appelait alors « Ferry ». Son propriétaire s’en séparait à regret et son vif souhait était que ce pointu puisse prolonger sa vie, grâce à un successeur aussi amoureux que lui. Ce bateau plu tout de suite à Jean-Claude, non pas superficiellement, car son agencement du moment, son état, ses couleurs, n’étaient pas tout à fait de son goût. Mais ce bateau tout de même bien entretenu reflétait la vérité, l’esprit de ceux qui à la fois, avaient conçu ce genre d’embarcation, mais aussi le respect de ceux qui avaient, par leur petit métier de pêcheur partagé sa vie. Jean-Claude ne se trompait pas, car celui qui avait conçu ce bateau en 1971, n’était autre que le regretté, Monsieur Raphaël Autiéro disparu en 1993 qui fut le plus âgé charpentier de marine de son temps. Né à Cros de Cagnes, où son père était charpentier de marine, M. Autiéro s’était installé à Saint-Aygulf. Sa famille, au plus loin de la remontée dans le temps n’était composée que par des gens de mer, corailleurs, pêcheurs, charpentiers, originaires de Torre del Gréco, dans le sud de Naples.

Jean-Claude achète le « Ferry » qu’il rebaptise Intermezzo, souhaitant que son pointu soit restauré sans compromission de son authenticité. Le hasard permit à Jean-Claude de rencontrer « LE » charpentier de marine inespéré, mais aussi inaccessible, car son travail reconnu dans le monde entier le faisait être sollicité de toutes parts, pour la restauration de bateaux de légende. Ainsi, les Tuiga, Moonbeam, Zaca Te Moana et autres Riva sont passés entre ses mains. Il s’agissait de Gilbert PASQUI, consacré meilleur artisan de France qui a été honoré d’une rare distinction qui honore un savoir-faire rare, renommé et ancestral reposant sur la maîtrise des techniques traditionnelles. Il a été élevé par le Ministre du commerce au titre de « Patrimoine vivant ». Son chantier de Villefranche sur Mer est connu de tous les spécialistes pour sa belle ouvrage maritime. 



Jean-Claude ne pouvait espérer un moment que Gilbert PASQUI, puisse prendre le temps de restaurer son pointu aussi intéressant qu’il soit. Le miracle se produisit, car Gilbert Pasqui, de passage à Cannes à l’occasion du salon de la plaisance accepta de venir voir « Intermezzo » et il fit preuve d’un véritable coup de cœur, découvrant ce pointu réalisé par Raphaël Autiero, lequel avait lui même formé son père au métier de charpentier de marine. Gilbert Pasqui accepta par affection cette restauration en souvenir de son père, de M. Autièro et pour la vie nouvelle d’Intermezzo. Sous les voûtes majestueuses de la Darse de Villefranche sur Mer, haut lieu de construction et de réparation des galères d’antan, Intermezzo passa quelques mois pour un lifting parfait qui allait lui rendre beauté et jeunesse. Sortie du moteur, démontage des lisses, du pavois, du pont, du barrotage et du mat, décapage en profondeur de l’ensemble. Cette mise à nue totale allait permettre la réfection des jambettes, le remplacement de bordés, du gouvernail, la création d’un pont suivi de l’application de larges bandes de teck, la création d’un pavois en acajou, d’un mât, la mise en place des équipements électriques, sondeur et GPS Furuno, d’un système de distribution d’eau douce et d’eau de mer par bypass, et d’un nouveau moteur Volvo md 2030 en remplacement de l’ancien bicylindre Volvo – type 110 md2b. La laque de coque et les multiples couches des vernis du pavois, du mât de la barre et des bordures du cockpit ont finalisé cette rénovation. Tel le papillon quittant sa chrysalide, Intermezzo sortait des voûtes du chantier, retrouvant ciel et mer. Gilbert Pasqui était fier de l’admiration que chacun avait de son travail, il avait assurément à cet instant une pensée pour son père et Monsieur Autiéro. Jean-Claude allait pouvoir parcourir à satiété la baie de Cannes et ses îles, son véritable jardin de mer.

Port Canto à Cannes parmi les autres ‘pointus’.